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品名：防震透氣減低無名腳痛護腳墊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國發基金最新年報指出，2015年有超過4成轉投資事業虧損。國發會副主委龔明鑫今（14）日受訪表示，其實狀況還好，且海外投資成功比率本來就僅10比1，生技股現在雖然是虧損，但未來若生技公司票證受核准、市場價值有望大幅提升，現在是投資未來。
國發基金過去投資有不少成功案例，最著名的是台積電，每年可為國發基金帶來近百億元收益；不過，以國發基金最新年報來看，2015年有超過4成轉投資事業虧損。
龔明鑫表示，整個投資，尤其是風險性的投資，若是以海外來講，即使是在初創期，成功比率也僅10比1，只要有1檔股票賺，就可抵銷其他部分的虧損，國發基金現在狀況其實還好。
龔明鑫指出，大家可能認為某些生技股票好像還在賠錢，其實這些生技公司多半都還在初創階段，公司可能才創立不到6、7年。「那為什麼他股價那麼高？因為他的票證一旦受核准，他的營收就可快速增加，大家其實都在投資未來，就我們投資角度來看，除了看股利、股息外，還要看未來的市場價值。」
（中央社記者劉冠廷台北14日電）交通部長賀陳旦今天表示，政府沒要為Uber打造新法的意思。Uber不做計程車行業，也可從事計程車客運服務，或與計程車業者合作，提供媒合，希望Uber朝這些方向走。
賀陳旦上午在立法院交通委員會備詢，受訪時被問到Uber相關議題表示，Uber提供服務，按現行法規屬違法，無論客運或貨運，一旦運送確實獲酬勞就開罰。Uber業者曾對政府相關做法有回應，代表對台灣市場有興趣。
他說，Uber不是一定要變成計程車行業，相關法令還是有能提供類似計程車服務工作，歡迎Uber做最好的服務，也歡迎直接與計程車行業合作，否則按現行法規開罰。
記者詢問，是否會朝Uber業者期望，量身打造新法？賀陳旦表示，沒這個意思，Uber不做計程車行業，也可從事計程車客運服務，或可提供媒合，與計哪裡買程車業者合作，希望朝這些方向走；上次政府與業者溝通，包括納管、納稅或客運納保險，這些是絕不可放過的底線。
無黨籍立法委員趙正宇質詢時表示，網路知名店家現在都與UBER合作機車送餐，只要19歲以限時下殺上、有駕照，持有車齡15年內、能載重15公斤機車即可，卻沒人管。
賀陳旦說，可理解Uber不斷用這些造勢，但相對送客、送貨在管理上與社會安全上，應想辦法有相當要求，可使大家放心。1051114
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